Mesclador d'abocament

 

1. Soldadura de plaques d'acer per a cos de canó i suport

2. Després de soldar el suport al pneumàtic de soldadura, processeu la superfície plana de referència

3. Instal·leu el seient del coixinet a la superfície de muntatge i feu un-procés de perforació al cos del seient del coixinet.

4. Matriu de perforació especialitzat per a la perforació

5. Totes les parts del suport són intercanviables

6. 2-hora de prova d'aire després del muntatge

 

 

1.Model: YVP225S-4

2.Potència: 45Kw-110Kw

3.Velocitat: 1440r/min

4. Volum del cilindre: V=4 ㎡ (el diàmetre interior del cilindre és Φ 1,7 m)

5. Formes de mescla: espiral, full-de doble capa, centrífuga

6. Velocitat de mescla: 680-980r/min

7. Vàlvula de papallona pneumàtica: D671J-10-2008

 

 

El dipòsit de mescla d'abocament de desviació consta de dues parts: el cos del dipòsit de mescla i el braç d'abocament.

1. El dipòsit de mescla està format per un cilindre, un motor elèctric, un eix de mescla, pales de mescla i una paleta guia. L'ajust de la distància entre el tub guia i la part inferior del cilindre pot canviar l'efecte de barreja. L'experiència ha demostrat que en general s'ha de controlar entre 130-180 mm. Com més petita sigui la distància, més evident serà l'efecte d'agitació i més gran serà la potència del motor necessària.

2. El braç d'abocament és una estructura rígida i el material que cau des del port d'abocament està controlat per una vàlvula de papallona pneumàtica.

 

 

 

1. El mesclador d'abocament guia adopta el principi de barreja de tubs guia, amb una velocitat de mescla ràpida i uniforme. La potència d'agitació és un motor elèctric, que gira en sentit contrari a les agulles del rellotge (quan es veu des de dalt) per impulsar l'eix d'agitació i les fulles per girar, fent que el material es mogui cap amunt i cap avall al cilindre i al tub guia, aconseguint el propòsit d'agitar.

2. El braç abocador està situat per sobre del motlle. Després d'agitar uniformement el material, s'activa la vàlvula de papallona pneumàtica i el material entra al braç d'abocament per abocar-lo al motlle en blanc.

 

 

1. Col·loqueu el tambor de mescla pla sobre la base prefabricada i afegiu amortidors de goma a les quatre parts d'unió.

2. El braç d'abocament s'instal·la a la part inferior del port d'alimentació del tambor de mescla, i s'ha d'instal·lar una vàlvula de papallona pneumàtica entre el tambor de mescla i el braç d'abocament. Segons els requisits de disseny del procés, la direcció del port d'abocament s'ha d'ajustar al lloc.

 

 

 

1. Manteniment

El tambor de mescla, l'eix de mescla i el braç abocador s'han de netejar una vegada per torn. Els coixinets de l'eix d'agitació s'han de netejar cada sis mesos i s'ha d'afegir oli lubricant nou.

2. Reparació

Desmunteu i netegeu els components de segellat del port d'abocament, la vàlvula de papallona pneumàtica i la canonada un cop al mes. Oportú re

Errors comuns i mètodes de resolució de problemes

 

 

1. Fenomen d'avaria: el tambor de mescla gira lentament o no gira

-Possibles raons:

① Pèrdua de fase o baixa tensió de la font d'alimentació del motor de mescla;

② Adhesió excessiva del formigó a les pales de mescla o a les parets del cilindre, donant lloc a una resistència excessiva;

③ La corretja de transmissió està solta o trencada.

 

-Mètode d'exclusió:

① Comproveu el circuit d'alimentació per assegurar-vos que la potència trifàsica -és normal i que la tensió és estable dins del rang nominal;

② Atureu la màquina i netegeu el formigó enganxat al tambor de mescla;

③ Ajusteu la tensió del cinturó o substituïu el cinturó trencat.

 

2. Fenomen d'avaria: mescla desigual

-Possibles raons:

① Desgast greu o angle inadequat de les pales de mescla;

② Ordre o proporció de desplegament de material no raonables;

③ Temps de barreja insuficient.

 

-Mètode d'exclusió:

① Substituïu les fulles de mescla gastades i ajusteu l'angle de la fulla a la posició estàndard;

② Afegiu materials en l'ordre i proporció correctes de col·locació del material;

③ Amplieu el temps de mescla adequadament per garantir una barreja completa dels materials.

 

 

 

1. Fenomen d'avaria: el motor no pot arrencar

-Possibles raons:

① L'interruptor d'alimentació està danyat o no està tancat;

② Curtcircuit de bobinatge del motor o circuit obert;

③ Mal contacte del circuit de control o mal funcionament del relé o del contactor.

 

-Mètode d'exclusió:

① Comproveu l'interruptor d'alimentació, repareu o substituïu l'interruptor danyat i assegureu-vos que estigui tancat;

② Utilitzeu un multímetre per comprovar el bobinatge del motor i reparar o substituir el motor quan hi ha un curtcircuit o un circuit obert;

③ Comproveu els connectors del circuit de control, torneu a connectar les peces soltes i substituïu els relés o contactors defectuosos.

 

2. Fenomen d'avaria: Escalfament fort dels components elèctrics

-Possibles raons:

① Operació de sobrecàrrega dels components elèctrics;

② Ventilador de refrigeració danyat o forats de refrigeració bloquejats;

③ Problemes de qualitat amb els mateixos components.

 

-Mètode d'exclusió:

① Comproveu l'estat de càrrega, reduïu l'operació de sobrecàrrega i substituïu els components amb una capacitat més gran si cal;

② Repareu o substituïu els ventiladors de refrigeració danyats, netegeu la pols i els residus dins dels forats de refrigeració;

③ Substituïu els components elèctrics per problemes de qualitat.

 

 

 

1. Fenomen d'avaria: hi ha un soroll anormal a la part de transmissió

-Possibles raons:

① Desgast dels coixinets, manca d'oli o danys;

② Excés d'espai lliure de la malla de l'engranatge o superfície de la dent de l'engranatge desgastada;

③ Connexió d'acoblament solta o danyada.

 

-Mètode d'exclusió:

① Lubriqueu els coixinets i substituïu-los si estan molt desgastats;

② Ajusteu l'espai lliure de la malla de l'engranatge i substituïu els engranatges molt desgastats;

③ Premeu els cargols de connexió de l'acoblament i substituïu l'acoblament si està danyat.

 

2. Fenomen d'avaria: Potència de transmissió insuficient

-Possibles raons:

① Potència de sortida del motor insuficient;

② Danys als engranatges interns o als components de l'eix del reductor;

③ Resistència de fricció excessiva entre components de transmissió.

 

-Mètode d'exclusió:

① Comproveu el motor i repareu-lo o substituïu-lo si cal;

② Desmunteu el reductor, inspeccioneu els components interns i substituïu les peces danyades;

③ Netegeu les impureses a la superfície dels components de la transmissió, afegiu lubricants adequats i reduïu la resistència a la fricció.

 

 

 

-Possibles raons:

① Operació de sobrecàrrega dels components elèctrics;

② Ventilador de refrigeració danyat o forats de refrigeració bloquejats;

③ Problemes de qualitat amb els mateixos components.

 

-Mètode d'exclusió:

① Comproveu l'estat de càrrega, reduïu l'operació de sobrecàrrega i substituïu els components amb una capacitat més gran si cal;

② Repareu o substituïu els ventiladors de refrigeració danyats, netegeu la pols i els residus dins dels forats de refrigeració;

③ Substituïu els components elèctrics per problemes de qualitat.

Etiquetes populars: Mesclador d'abocament, sistema d'abocament d'ingredients AAC